भारतीय रेल की घरेलू कंटेनर लोडिंग में 19.72% की मजबूत वृद्धि

भारतीय रेल ने पिछले वर्ष की तुलना में सभी वस्तुओं में 1.68% की वृद्धि दर्ज की

घरेलू कंटेनरों में बोरी, हॉट रोल्ड कॉइल, सिरेमिक टाइलें, वॉल केयर पुट्टी और चावल पाँच प्रमुख वस्तुएँ हैं; घरेलू कोयला लोडिंग में 7.4% की वृद्धि हुई, जिससे बिजली घरों में कोयले का स्टॉक अब तक के उच्चतम स्तर पर पहुँच गया

वित्त वर्ष 2024-25 में क्षेत्रीय रेलवे में माल ढुलाई में 16.11% की वृद्धि के साथ पूर्व रेलवे सबसे आगे

नई दिल्ली: भारतीय रेल थोक वस्तुओं के परिवहन के लिए महत्वपूर्ण साधन है, जो उद्योग और ऊर्जा के लिए आवश्यक हैं – बिजली संयंत्रों के लिए कोयला, इस्पात उद्योगों के लिए लौह अयस्क, कुकिंग कोल और चूना पत्थर, विनिर्माण और निर्माण के लिए तैयार इस्पात, सीमेंट, राष्ट्रीय वितरण के लिए खाद्यान्न, कृषि के लिए उर्वरक और पेट्रोलियम उत्पाद। लंबी दूरी और थोक माल के लिए, रेल परिवहन सड़क परिवहन की तुलना में अधिक किफायती रहा है।

इससे व्यवसायों के लिए समग्र रसद लागत को कम करने में मदद मिलती है, जिससे भारतीय सामान घरेलू और अंतरराष्ट्रीय स्तर पर अधिक प्रतिस्पर्धी बनते हैं। इसके अलावा, रेलवे खदानों, कारखानों, कृषि क्षेत्रों और बंदरगाहों को देश भर के बाजारों से जोड़ता है, जिससे इसके विशाल राष्ट्रव्यापी नेटवर्क में निर्बाध आपूर्ति श्रृंखला सक्षम होती है।

वित्त वर्ष 2024-25 के दौरान, भारतीय रेल ने लगभग 1617.38 मीट्रिक टन मूल माल लदान हासिल किया, जबकि वित्त वर्ष 2023-24 के दौरान 1590.68 मीट्रिक टन हासिल किया गया, जिससे 26.70 मीट्रिक टन (1.68%) की वृद्धि दर्ज की गई।

• घरेलू कोयले के लिए लोडिंग में 7.4% की वृद्धि दर्ज की गई।
• घरेलू कंटेनर के लिए लोडिंग में 19.72% की वृद्धि दर्ज की गई।
• उर्वरक के लिए लोडिंग में 1.25% की वृद्धि दर्ज की गई।
• पीओएल लोडिंग में 0.61% की वृद्धि दर्ज की गई।
• घरेलू कंटेनर लोडिंग में गनी बोरे, हॉट रोल्ड कॉइल, सिरेमिक टाइलें, वॉल केयर पुट्टी और चावल पाँच प्रमुख वस्तुएँ हैं।

क्षेत्रीय रेलवे द्वारा प्राप्त लोडिंग के संदर्भ में-

• पूर्व रेलवे ने 16.11% की वृद्धि हासिल की।
• दक्षिण पूर्व मध्य रेलवे (SECR) ने 7.28% की वृद्धि हासिल की।
• पूर्वोत्तर सीमांत रेलवे ने 4.21% की वृद्धि हासिल की।
• उत्तर रेलवे ने 3.89% की वृद्धि हासिल की।
• पूर्व मध्य रेलवे ने 2.82% की वृद्धि हासिल की।
• दक्षिण मध्य रेलवे ने 2.14% की वृद्धि हासिल की।
• पूर्व तट रेलवे ने 1.19% की वृद्धि हासिल की।
• दक्षिण रेलवे ने 0.80% की वृद्धि हासिल की।
• दक्षिण पूर्व रेलवे ने 0.36% की वृद्धि हासिल की।

भारतीय रेल द्वारा कोयले की प्रभावशाली लोडिंग के कारण, भारत में बिजली घरों में स्टॉक 57 मीट्रिक टन तक पहुँच गया, जो अब तक का सबसे अधिक है।