मध्य रेल ने दर्ज की अप्रैल 2026 में 2,582 रेकों में 6.72 मिलियन टन माल की प्रभावशाली ढुलाई
मध्य रेल को माल ढुलाई से प्राप्त हुआ ₹708.14 करोड़ का राजस्व
मुंबई: मध्य रेल ने अप्रैल 2026 के दौरान 2582 रेकों में 6.72 मिलियन टन माल की प्रभावशाली ढुलाई दर्ज की। अप्रैल 2025 में 2490 रेकों में 6.57 मिलियन टन माल की ढुलाई के मुकाबले यह 2% से अधिक की वृद्धि दर्शाती है। इससे पिछले वर्ष की तुलना में अप्रैल 2026 में 92 रेकों की वृद्धि भी हुई है।
कुल 6.72 मिलियन टन की माल ढुलाई में से नागपुर मंडल का योगदान 3.97 मिलियन टन (59%) रहा, जबकि मुंबई मंडल का योगदान 1.59 मिलियन टन (लगभग 24%) रहा। अन्य मंडलों के योगदान में सोलापुर मंडल द्वारा 0.59 मिलियन टन, भुसावल मंडल द्वारा 0.43 मिलियन टन और पुणे मंडल द्वारा 0.14 मिलियन टन की माल ढुलाई शामिल है।
अप्रैल-2026 में माल ढुलाई से अर्जित कुल राजस्व ₹708.14 करोड़ रहा, जबकि अप्रैल-2025 में यह ₹680.05 करोड़ था, जो 4% से अधिक की वृद्धि दर्शाता है।
राजस्व के हिसाब से सबसे बड़ा योगदान नागपुर मंडल का रहा, जिसका राजस्व ₹432.16 करोड़ (61%) है, इसके बाद मुंबई मंडल का राजस्व ₹150.40 करोड़ (21%) रहा।
अन्य मंडलों से प्राप्त राजस्व भुसावल मंडल द्वारा ₹55.71 करोड़, सोलापुर मंडल द्वारा ₹41.27 करोड़ और पुणे मंडल द्वारा ₹28.60 करोड़ रहा।
अप्रैल-2026 के लिए रेक और मीट्रिक टन में लोडिंग के आंकड़े:
नई पहल
मध्य रेल ने अपने माल ढुलाई कार्यों को उत्साह के साथ आगे बढ़ाते हुए हाल ही में नव-अधिसूचित इगतपुरी माल गोदाम से पहली बार वाहनों की लोडिंग सफलतापूर्वक आरंभ की है।
इस सेवा के लिए पहला ऑर्डर मेसर्स ट्रांसपोर्ट कॉर्पोरेशन ऑफ इंडिया लिमिटेड (टीसीओआई) द्वारा दिया गया था, जो इस क्षेत्र में लॉजिस्टिक्स दक्षता का एक नया अध्याय है।
नाशिक स्थित महिंद्रा एंड महिंद्रा संयंत्र से कुल 100 कारों को 25 एनएमजी (न्यू मॉडिफाइड गुड्स) वैगनों में लोड किया गया, जिन्हें विशेष रूप से वाहनों के सुरक्षित और कुशल परिवहन के लिए डिजाइन किया गया है।
पूर्वोत्तर रेलवे के नौतनवा गुड्स टर्मिनल के लिए जाने वाले इन रेकों से प्रति रेक लगभग ₹17.16 लाख का राजस्व प्राप्त होने की उम्मीद है।
इगतपुरी माल गोदाम का उपयोग करके, मध्य रेल नाशिक औद्योगिक क्षेत्र के निर्माताओं के लिए एक अधिक सुलभ और सुव्यवस्थित लोडिंग प्वाइंट प्रदान करता है, जिससे समय और लॉजिस्टिक्स लागत में कमी आती है।
मध्य रेल ने माल परिवहन को सुगम बनाने के लिए विभिन्न उपायों के माध्यम से यह सुनिश्चित किया है:
- कोयला, पेट्रोलियम उत्पाद, लोहा और इस्पात, लौह अयस्क आदि का परिवहन करके उद्योगों, बिजली संयंत्रों आदि को निरंतर आपूर्ति सुनिश्चित करना।
- सीमेंट का परिवहन करके निर्माण केंद्रों तक आपूर्ति करके बुनियादी ढांचे के विकास को सुगम बनाना, रसद लागत को कम करना और स्थिर उपलब्धता सुनिश्चित करना।
- वाहनों का परिवहन करके ऑटोमोटिव उद्योग को विनिर्माण केंद्रों से वितरण टर्मिनलों तक सीधे वाहनों का परिवहन करके संपूर्ण समाधान प्रदान करना। सड़क से रेल की ओर यह बदलाव कार्बन उत्सर्जन और राजमार्गों पर भीड़भाड़ को कम करता है।
- उर्वरकों का परिवहन करके कृषि क्षेत्र के लिए स्थिर आपूर्ति सुनिश्चित करना, खाद्य उत्पादन और कृषि गतिविधियों को बढ़ावा देना।
- खाद्यान्नों का परिवहन करके जन कल्याण योजनाओं के तहत बड़े पैमाने पर वितरण को सक्षम बनाना, अधिशेष क्षेत्रों से कमी वाले क्षेत्रों तक खाद्यान्नों की आपूर्ति करना और सड़क मार्गों की तुलना में लागत प्रभावी साबित होना।
- प्याज उत्पादन क्षेत्रों से प्रमुख बाजारों तक समय पर पहुंचाना, बर्बादी को कम करना, आपूर्ति में सुधार करके कीमतों को स्थिर करने में मदद करना और दूरस्थ उच्च बाजारों तक पहुंच प्रदान करके किसानों का समर्थन करना।
इस प्रकार, मध्य रेल आवश्यक और औद्योगिक वस्तुओं की विभिन्न गंतव्यों तक त्वरित, किफायती और बड़े पैमाने पर आवाजाही को सक्षम बनाकर आर्थिक विकास में महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है।